تولید انواع دوچرخه برقی مناسب با کاربریهای مختلف
تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۴۳۵۰۹
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، شاید بتوان گفت دوچرخه، در بین انواع مختلف حمل و نقل شهری، وسیلهای است که کمتر به آن توجه شده است. حوزهای که علیرغم نبود زیرساختها پیشرفتهای زیادی داشته است.
صنعت حمل و نقل روز به روز در حال پیشروی به سمت استفاده از انرژیهای نو نظیر انرژی الکتریکی و کاهش استفاده از سوختهای فسیلی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یک شرکت دانشبنیان کهربا با هدف توسعه و فروش وسایل حمل و نقل الکتریکی توسط جمعی از فارغ التحصیلان دانشگاه صنعتی شریف بنیان نهاده شده است. فعالیت این مجموعه بر روی توسعه دانش و تولید انبوه وسایل حمل و تقل الکتریکی و تجهیزات دارای فناوریهای پیشرفته آن شامل کنترلکننده، سیستم هوشمند مدیریت باتری و شارژرهای سریع به صورت بومی متمرکز است.
مدیر عامل این شرکت دانش بنیان در معرفی این مجموعه دانشبنیان اظهار کرد: ما در سال ۱۳۹۵ با ایده تولید چرخ برقی و تبدیل دوچرخههای معمولی به دوچرخه برقی کار خود را شروع کردیم.
بعد از حدود دو سال، با توجه به استقبالی که از دوچرخه برقی مشاهده کردیم، روی تولید دوچرخه برقی متمرکز شدیم و توانستیم چند نمونه از دوچرخههای برقی با ظرفیتهای توانی مختلف تولید کنیم.
معینی اقطاعی، در ادامه افزود: از سال ۱۳۹۸ ثبت شرکت انجام دادیم و محصول ما به دلیل فناوریهای به کار رفته در آن تبدیل به یک محصول دانشبنیان شد و پس از آن سرمایهگذار جذب کردیم و تا به امروز در حال تولید و فروش انواع دوچرخه و اسکوتر برقی هستیم.
وی گفت: این شرکت همچنین خدمات مربوط به برقیسازی دوچرخههای معمولی، تحقیق و توسعه روی فناوریها و تجهیزات مختلف و همچنین امکان فروش اقساطی را به متقاضیان ارائه میدهد.
مدیر عامل این شرکت درباره محصول تولیدی شرکت عنوان کرد: ما یک وسیله حمل و نقل برقی متناسب با شرایط کشور تولید کردیم؛ به گونهای که بر حسب هر نوع کاربری میتواند مورد استفاده قرار گیرد. همچنین همه قطعات به کار رفته در این دوچرخهها از کیفیت بالایی برخوردار هستند.
وی اظهار داشت: تیم تحقیق و توسعه شرکت ما تمامی بخشهای الکتریکی دوچرخه از جمله الکتروموتور، انواع شارژرهای برقی و باتری را تولید میکند. شارژ باتری این دوچرخهها توسط پریزهای معمولی برق شهری انجام میشود.
اقطاعی در خصوص ویژگیهای فنی محصولات این شرک گفت: مدت زمان شارژ در برخی از نمونههای باتری ۲ تا ۳ ساعت و در برخی نمونهها تا ۴ ساعت طول میکشد.
همچنین باتری این دوچرخهها قابل حمل است و برای شارژ آنها میتوان از برق منزل استفاده کرد. با یک بار شارژ میتوان مسافت ۴۰ الی ۵۰ کیلومتر را طی کرد.
وی گفت: محصول ما این قابلیت را نیز دارد که کاربر میتواند میزان تأمین نیرو توسط الکتروموتور را تعیین کند و بقیه نیرو از طریق پدال مکانیکی تأمین شود و این قابلیت باعث میشود مسافتی که میتوان با یک بار شارژ طی کرد به ۱۰۰ کیلومتر هم برسد.
او در مورد محصول اسکوتر برقی تولید شده توسط این شرکت خاطرنشان کرد: شرکت ما محصول اسکوتر برقی نیز تولید میکند، اما این محصول نسبت برخی کشورها مانند ترکیه استقبال کمتری در بین مردم دارد؛ اگرچه در صورت درخواست متقاضیان، شرکت ما در این زمینه و همچنین برقیکردن دوچرخههای معمولی ارائه خدمت خواهد داشت.
اقطاعی با اشاره به اقبال عمومی مناسب مردم از دوچرخه ادامه داد: اگر زیرساختهای استفاده از دوچرخه به عنوان یک نوع مهم از حمل و نقل مورد توجه قرار گیرد، اقبال عمومی به آن نیز بیشتر خواهد شد.
توسعه زیرساختهای مناسب برای این نوع از حمل و نقل در شهرهای پر جمعیتی مانند تهران موجب افزایش ظرفیت تولید میشود و از طرفی کاهش قیمت و هزینههای دوچرخه را نیز به دنبال خواهد داشت.
او در خصوص تجربههای پروژه بیدود در شهر تهران عنوان کرد: مشکل بیدود بیشتر در کیفیت دوچرخههای آن بود.
کیفیت دوچرخههای بیدود آنقدری مناسب نیست که بتواند به عنوان یک وسیله حمل و نقلی طولانی مدت استفاده شود.
به همین دلیل استقبال از آن رو به تحلیل رفت. تجربه بیدود نشان میدهد که مردم استقبال خوبی از این وسایل حمل و نقلی اشتراکی دارند؛ اما با مشاهده کیفیت کم دوچرخهها این استقبال کمرنگ میشود.
مدیر عامل مجموعه دانش بنیان تصریح کرد:، اما آنچه اهمیت دارد این است که باید عزم جدی برای متنوعسازی مُدهای حمل و نقلی و توسعه زیرساختهای استفاده از دوچرخههای اشتراکی میتوان شرایطی ایجاد کرد تا تولیدکنندگان نیز به سمت ارتقای کیفیت محصولات خود در زمینه دوچرخهها و اسکوترهای اشتراکی بروند.
مدیر شرکت دانش بنیان، حمایت دستگاهها را برای توسعه محصول و فروش ضروری دانست و افزود: ما یک مجموعه دانشبنیان هستیم که تأمین مالی شرکت توسط سرمایه خود ماست. برای توسعه محصول و راهاندازی خط تولید با ظرفیت بالا نیازمند حمایت دستگاههایی، چون وزارت صمت هستیم؛ اما تا کنون نتوانستیم موفقیتی در این زمینه کسب کنیم. در زمینه توسعه فروش محصول شهرداری میتواند به شرکت ما کمک کند.
وی افزود: به جرئت میتوانم بگویم که چه در شرکت ما و چه در مجموعههای دیگر، ظرفیت کافی در کشور وجود دارد. اگر اراده تنوعبخشی به حمل و نقل در شورای شهر و شهرداریها وجود داشته باشد قاعدتا کمک زیادی به توسعه محصولات و شرکتهای وسایل حمل و نقل اشتراکی داشته باشند.
اقطاعی در پایان تأکید کرد: حمل و نقل برقی یک پدیده اجتنابناپذیر است و برای رشد همزمان با بقیه کشورها نیازمند توجه بیشتری است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: دوچرخه برقی وسایل حمل زیرساخت ها دانش بنیان دوچرخه ها حمل و نقل شرکت ما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۴۳۵۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گزیدههای نفتی هفته
خبرهای مربوط به امضای تفاهمنامههای مطالعه توسعه ۱۶ میدان گازی، برگزاری نشست نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی دومین اجلاس بینالمللی ایران و آفریقا، آغاز عملیات حفاری ۶ حلقه چاه توسعهای در میدان نفتی یادآوران و … را در گزیدههای نفتی این هفته بخوانید.
امضای تفاهمنامههای مطالعه توسعه ۱۶ میدان گازی: این تفاهمنامهها برای افزایش ۱۲۷ میلیون مترمکعبی تولید گاز کشور با سرمایهگذاری ۶ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلاری هلدینگهای پتروشیمی و شرکتهای اکتشاف و تولید ایرانی این هفته با حضور جواد اوجی، وزیر نفت امضا شدند.
اوجی در سخنانی در این آیین اعلام کرد که با مصوبه دولت، همه هلدینگها و سرمایهگذاران بخش خصوصی میتوانند در بخش بالادستی صنعت نفت سرمایهگذاری کنند.
وی همچنین با بیان اینکه امسال ۷۹ پروژه نیمهتمام به ارزش ۱۶ میلیارد دلار با هدف جهش تولید به بهرهبرداری میرسد، گفت: ۵۰ پروژه جدید نیز به ارزش ۲۵ میلیارد دلار امسال آغاز میشود.
محسن خجستهمهر، مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران نیز اعلام کرد: با نهایی و اجراییشدن این تفاهمنامهها بیش از ۱۶ مخزن گازی کشور توسعه مییابد.
مرتضی شاهمیرزایی، مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی هم راهبرد اصولی دولت سیزدهم را تکمیل زنجیره ارزش بهمنظور پرهیز از خامفروشی و ایجاد ارزش افزوده از منابع هیدورکربوری دانست و گفت: مجوز حدود ۱۷ طرح پتروشیمی پس از بازنگریهای انجامشده لغو شد و طرحهای تکمیل زنجیره ارزش جایگزین آنها شدند.
وی همچنین از جمعآوری درمجموع یک میلیارد و ۴۰۰ میلون فوتمکعب از گازهای همراه شرق و غرب کارون، با سرمایهگذاری صنعت پتروشیمی، حداکثر تا سه سال آینده خبر داد.
برگزاری نشست نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی دومین اجلاس بینالمللی ایران و آفریقا: سلیمان قاسمیان، مدیرکل آسیا، آفریقا و اقیانوسیه معاونت امور بینالملل و بازرگانی وزارت نفت در سخنانی در این نشست گفت: هماکنون، براساس برآوردهها کشورهای آفریقایی بالاترین رشد اقتصادی را طی سال ۱۴۰۲ داشتهاند و این مسئله چشمانداز روشنی را برای توسعه همکاری ما با این قاره در دو دهه آینده رقم خواهد زد.
رضا نوشادی، مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران هم از افزایش ۲۶ درصدی مصرف گاز جهان تا سال ۲۰۴۰ خبر داد،امیر هوشنگ کرمی، سرپرست امور بینالملل شرکت ملی گاز گفت که ایران بهعنوان سومین تولیدکننده گاز مایع (الپیجی) میتواند در افزایش صادرات این حامل انرژی در این قاره، نقشآفرینی کند، علی شاهوردی، مدیر هماهنگی افزایش ظرفیت و تعمیرات اساسی پالایشگاههای فراسرزمینی در شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد که ایران برای صدور خدمات فنی و مهندسی به آفریقا در حوزه پالایشگاهی آماده است و بیژن چگنی، مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی با تأکید بر اینکه هماکنون عمده محصول صادراتی پتروشیمی ایران به قاره آفریقا کود اوره است، تصریح کرد: اکنون سالانه حدود ۳۵۰ میلیون دلار کود اوره به این قاره صادر میشود.
اذعان صندوق بینالمللی پول بر افزایش صادرات نفت ایران: براساس آماری که صندوق بینالمللی پول از اقتصاد ایران منتشر کرده است، بخش نفت در اقتصاد ایران در سال گذشته میلادی رشد قابل توجه ۱۵ درصدی را ثبت کرد.
این آمار حکایت از آن دارد که ایران در سال ۲۰۲۳ روزانه یک میلیون و ۴۰۰ هزار بشکه صادر کرده است که نسبت به سال پیش از آن ۵۰۰ هزار بشکه افزایش داشته است.
دیگر خبرها: آغاز عملیات حفاری ۶ حلقه چاه توسعهای در میدان نفتی یادآوران، آغاز تعمیرات اساسی سکوهای تولید گاز پارس جنوبی، برگزاری نشست بررسی مسائل و مشکلات حوزه سرمایه انسانی صنعت نفت و پیشرفت ۶۵ درصدی طرح بنزینسازی پتروپالایش تهران از دیگر خبرهای صنعت نفت در هفته جاری بودند.
پیشنهاد هفته: عکاس شانا این هفته بهمناسبت روز جهانی کارگر یک روز با کارگران شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت منطقه تهران همراه شد تا گوشهای کوچک از تلاشهای آنان را که عضوی مهم از صنعت نفت کشور هستند، به نمایش بگذارد و به آنها خدا قوت بگوید؛ میتوانید تصاویر این همراهی را اینجا ببینید.